Desde partidos como Compromís, que gobiernan la Generalitat Valenciana, se ha llegado a decir que se van a reutilizar maquinaria de otras líneas, una afirmación malintencionada

  • La reducción en el tiempo del trayecto se consiguió a partir de las obras realizadas desde el Ministerio, gobernado por el Partido Popular

  • Rafa Miró: “Los alcoyanos todavía estamos esperando las reivindicaciones del Sr. Ivorra y el Sr. Francés a la Generalitat”

La realidad es que después de las obras que ha llevado a cabo el Partido Popular, la duración del trayecto se ha podido reducir en 8 minutos, una situación que se mantendrá.

Actualmente hay tres máquinas que prestan servicio en la línea Alcoy – Xàtiva, estas tres máquinas cuentan con un sistema de freno automático denominado “Alfa-Digital”.

Las líneas por las que circula AVE y otras máquinas, necesariamente han de disponer de ese sistema de frenado en todas ellas y, con la apertura de la línea de AVE a Castellón, era necesario que todas las locomotoras que circularan por ese tramo dispusieran del sistema de frenado “Alfa-Digital”, por eso una de ellas se ha trasladado al tramo Sagunto – Caudete y han traído otra de otra línea que no lo tiene. Pero en ningún caso se va a reutilizar maquinaria de otras líneas.

Todas las máquinas de España tendrán frenado “Alfa-Digital” en los próximos meses

El Ministerio de Fomento ha elaborado un plan para que todas las máquinas que circulan por España dispongan de ese sistema de frenado después del verano .

Está programada la entrada en taller de todas las máquinas motrices para instalar ese sistema, y por eso es posible que durante un tiempo, traigan otra para sustituir a la que a su vez sustituye a la que se han llevado a Sagunto – Caudete. En cualquier caso, en breve todas dispondrán de ese sistema.

Por último, se ha dicho por parte de partidos que gobiernan en la Generalitat Valenciana, que las máquinas que han traído aumentarán el tiempo del trayecto, una afirmación que es totalmente falsa.

Además que en cualquier caso, sólo afecta a una de tres máquinas, la máquina que se han llevado tiene una velocidad máxima de 140 km/hora y la que han traído de 120 km/hora, pero la realidad es que la velocidad máxima de la línea Alcoy – Xàtiva es de 90 km/h.

Es decir, aunque pusieran una locomotora del AVE, sólo podría circular a 90 km/h, por lo que la duración de los trayectos será exactamente la misma que ahora.

Rafa Miró: “Desde Compromís mienten para generar malestar entre la población, la frecuencia de los trenes se mantiene, siendo la velocidad máxima de la vía de 90 Km/h, está claro que están buscando desviar la atención”

Sobre la plataforma de alcaldes creada en 2012

Cabe recordar que en 2012 se creó la plataforma de alcaldes de apoyo al tren para presionar a la Generalitat Valenciana, en aquel momento gobernada por el PP. Una plataforma que contaba con Toni Francés como presidente y donde también se encontraba el actual Conseller, Rafa Climent.

Rafa Miró: “Los alcoyanos todavía estamos esperando las reivindicaciones del Sr. Ivorra y el Sr. Francés a la Generalitat Valenciana para que inviertan en el tren, al igual que hacían cuando gobernaba el PP”

Moción del PP

En noviembre de 2016, después de que se conformara el Gobierno de España, se presentó una moción en el pleno municipal, para exigir a las dos administraciones competentes en la materia, Ministerio de Fomento y Generalitat Valenciana, la adopción de acuerdos que se traduzcan y se conviertan en voluntad de entendimiento entre ambas administraciones para solucionar, de una vez por todas, el futuro de nuestro tren.

Concretamente, desde el PP se solicitaba: Instar a los responsables de ambas administraciones, a establecer un calendario de trabajo, en el plazo máximo de tres meses, con el objetivo de encontrar una solución viable y posible para el futuro de la línea Alcoy-Xàtiva.

 

tren alcoy Xàtiva

Rafa Miró es portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Alcoy

Twitter Oficial del Partido Popular de Alcoy

Twitter Oficial de Nuevas Generaciones Alcoy

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